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ハイエースの型式LH172Vの相場についてまとめています。こちらの車両はハイエース100系の中でも最もポピュラーな車両で、ボディサイズもロングタイプになり全長は469cm。使い勝手が良い上に丈夫で故障も少なく、海外で人気の高い車両のひとつです。

LH172VもLH113と同じく二輪駆動ディーゼルエンジンのハイエースです。1998年から2004年まで生産されていました。LH113は1998年まで生産されていたので、LH172はLH113の後継車種ということになります。LH172はエンジンサイズは3000ccになっています。ロングボディなのはLH113と一緒ですね。 LH172Vはハイエースの屋根が標準の高さで、LH172Kがハイルーフになっています。 LH172もLH113同様に海外でのニーズが高いハイエースです。

ハイエース LH172Vのスペック

ハイエースバン
型式:LH172
排気量:3000 CC
長さ:ロング
ルーフ:ハイルーフ
燃料:ディーゼル
駆動方式:2WD

ハイエース LH172の査定事例

2022年4月25日:本日査定したハイエースは平成13年9月登録のKG-LH172Vです。海外では大人気の型式で車両の状態は関係なく高値で取引されております。今回はスーパーGLの片側スライドで色は白Ⅱカラーのモデルです。走行距離がなんと40万超えの車両でした!ここまで乗ると一般車両は廃車になるレベルですが、ハイエースはどんなに走行距離が伸びようが海外では値が付きます。ボディは飛び石による小キズが多数ありましたが、全体的には綺麗な車両でした。車内も年式相応で使用感はありましたが、大きな減点はなかったので、総合的に高評価させて頂きました!

こちらのハイエースバンは46万円で査定させて頂きました!

2022年3月30日:本日査定したハイエースは平成11年8月登録のKG-LH172Vです。3000ccディーゼルターボのロングボディで2WDですが、海外で大変人気の高いモデルです。今回の車両はマニュアル車ですので、さらに激アツ車両ですね。しかし、グレードはDXジャストーローなので、相場としては安くなってしまいますが、それでもマニュアル車は大変人気があります。走行距離ですがなんと約36万キロ。かなりの過走行車でしたが、エンジンは全く問題がありませんでした!素晴らしい!の一言ですね。ボディの状態はリアに大きめの凹み傷が一箇所、それ以外は目立つものはありませんでした。過走行車でしたが、エンジンのコンディションが非常に良かったので高評価させて頂きました!

こちらのハイエースバンは40万円で査定させて頂きました!

2022年3月3日:本日査定したハイエースは平成15年3月のKG-LH172Vです。走行距離は約21万キロ。グレードはDXで片側スライドの4ドアタイプになります。色は白でシフトはオートマです。こちらの型式は海外でとても人気があるので、走行距離や車両の状態問わず高額で取引が出来る型式ですね。今回は内外装共に状態が良く、マイナスになる要素が一つもなかった車両でした。オーナー様も大切に乗られていたようで愛着があるから、なかなか手放せなかったと言っておりました。今回は乗り換えの為、泣く泣く手放す事を決意されたようです。オーナー様のお気持ちに応えまして精一杯の評価をさせて頂きました!

こちらのハイエースバンは33万円で査定させて頂きました!

2022年2月2日:本日査定したハイエースは平成12年5月のKG-LH172Vです。海外で大人気のモデルです。グレードは最上級グレードのスーパーGL。走行距離は約29万キロです。片側スライドの4ドアタイプで色は白Ⅱになります。今回はお仕事で使用されている車両で、外装はボコボコでした。荷室も傷やカーペットの汚れが目立ち、内外装の評価は一番低いランクになりますね。しかし!海外で大人気の型式です。傷や汚れなど気にしません!エンジンが調子よければOKです。もちろん綺麗な車両と同じ金額という訳ではありませんが、状態が悪い車両でもしっかり評価させて頂きます!

こちらのハイエースバンは28万円で査定させて頂きました!

2021年12月16日:本日査定したハイエースバンは平成13年9月のKG-LH172Vです。走行距離は32.9万キロのマニュアル5速です。グレードはDX-GLパッケージの5ドアで色は紺になります。今回の車両はお仕事で使用されていて、荷台には傷汚れが多数ありました。運転席のシートも擦れて大きな破れがあり、内装の評価点は低いランクです。ボディにも右側に大きな凹みキズと線傷が目立ち、リア角のインパネにヒズミがあったので、事故・修復歴車となりました。国内での再販はとても難しい車両ですがこちらの車両は海外で人気のマニュアル車!ということで、可能な限り高価買取査定させて頂きました!

こちらのハイエースバンは45万円で査定させて頂きました!

2021年11月10日:本日査定したのは平成11年10月ハイエースバン型式KG-KH172V。3000ccディーゼルエンジンの2WD。グレードはスーパーGLになります。走行距離21万キロのオートマ車。色は白グレーのツートンです。
こちらのオーナー様は仕事とプライベートと両立して使用しており、内外装ともに状態もよく、高く評価させていただきました。

こちらのハイエースバンは48万円で査定させて頂きました!


2017年5月: 平成14年(2002年)のハイエースLH172V。ハイルーフではなく標準ルーフのロングボディです。5ドア、オートマチック車(AT車)で走行距離は20万キロをちょっと超えたところ。フロントのクロスメンバーに修復歴をあったので事故歴ありのハイエースでしたが、エンジンの調子も良く、外装・内装ともに状態は良かったです。もちろん業務用ハイエースなので個人所有のように綺麗な車体ではないですが、それでも大きなキズはありませんでした。75万円を提示させていただきました。AT車でこの値段は珍しいですよ。


2017年4月: 平成10年式(1998年)のLH172Vです。こちらも標準ルーフタイプでグレードはDXでした。こちらもフロントとリアのクロスメンバーに歪みがあったので事故歴・修復歴ありです。5ドア、5速マニュアルギア、定員は6人シートです。このハイエースの走行距離は45.6万キロです(結構走ってますね)。外装はこすった跡などはあるが年式の割にはかなり綺麗な車体です。サビもなくエンジンルームも綺麗だったので63万円をつけました。

ハイエース LH172Vの買取査定金額表

査定時期年式グレード走行距離シフト査定額
2017/05平成14GLパッケージ20.5万kmAT75万円
2017/04平成10DX45.6万kmMT63万円
2016/12平成11DX GLパッケージ24.6万kmMT73万円
2016/12平成16DX24.6万kmMT32万円
2016/12平成12スーパーGL31.5万kmAT24万円
2016/12平成10DX ジャストロー20.8万kmMT21万円
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※このページでは弊社の査定チームで査定した金額を一部紹介していきます。最初にお断りしておきますがここに掲載しているハイエースのすべてを買い取ったわけではありません(残念ながら他社に金額で負けてしまい買えなかったものも含まれます)。また買取金額を保証するものでもありません。また実際の車の外装、内装の状態、エンジンの状態、装備なども異なるので同じ車種でも値段にばらつきがあることをご理解ください。