ハイエースの型式LH172Vの相場についてまとめています。こちらの車両はハイエース100系の中でも最もポピュラーな車両で、ボディサイズもロングタイプになり全長は469cm。使い勝手が良い上に丈夫で故障も少なく、海外で人気の高い車両のひとつです。 LH172VもLH113と同じく二輪駆動ディーゼルエンジンのハイエースです。1998年から2004年まで生産されていました。LH113は1998年まで生産されていたので、LH172はLH113の後継車種ということになります。LH172はエンジンサイズは3000ccになっています。ロングボディなのはLH113と一緒ですね。 LH172Vはハイエースの屋根が標準の高さで、LH172Kがハイルーフになっています。 LH172もLH113同様に海外でのニーズが高いハイエースです。
ハイエースLH172Vのスペック
ハイエースバン
| 型式 | LH172V | 排気量 | 3000 CC |
|---|---|---|---|
| 幅 | 長さ | ロング | |
| ルーフ | ハイルーフ | 燃料 | ディーゼル |
| 駆動方式 | 2WD |
ハイエースLH172Vの査定事例
- 2023年11月14日
本日、査定してきた車両は平成11年6月登録のハイエースバンです！型式はKG-LH172Vになりますが、こちらは100系ディーゼルのモデルでアフリカで大変人気が高く、弊社としても喉から手が出るほど欲しい車両です。最近はあまり見かけなくなりましたが、所有されている方がいましたら今が売却のチャンスですね。今回の車両はマニュアル車なので、さらに高価買取ができる条件になります。グレードはDXで色は白ですね。走行距離は29.6万キロでしたが、エンジンはまだピンピンしておりました。ボディの状態としては、年式、距離相応で、目立つダメージは数か所ありましたが、こちらの車両はどんなにボロボロでも高値が付く車両なので、とにかくエンジンがかかり走行できる状態であれば、精一杯頑張りますので、当社にご連絡くださいませ！
こちらのハイエースバンは85万円で査定させて頂きました！
- 2023年03月17日
本日は平成13年11月登録のハイエースバンを査定してきました。型式はKG-LH172Vで、こちらは3000ccディーゼルターボの2WDで海外で常に需要があるハイエースですね。グレードはDX-GLパッケージの5ドアで色は人気の白でオートマです。走行距離はまだ約10.5万キロしか乗っておらず、屋内保管で数年前から倉庫として使用していた車両でした。ボディは多少の傷凹みはありましたが、全体的に綺麗な車両で、車内も比較的綺麗に使用されておりました。エンジンも不具合は一切なく、メンテナンスもしっかり行っている車両でしたので総合的に高評価させて頂きました！
こちらのハイエースバンは55万円で査定させて頂きました！
- 2022年12月7日
本日は平成10年8月登録のハイエースバンを査定してきました。今回のハイエースバンは100系ディーゼルターボのロングボディで型式はKG-LH172Vになります。こちらは海外でも大人気の車両で不動車でも買取可能なモデルですね。グレードはDXで5ドアで色は人気の白でオートマになります。走行距離は約28万キロで内装業のお仕事用として活用されていました。走行には問題ありませんが、オイル漏れ、PW不良、多少エンジンのブレがあり減点となりました。ボディは全体に傷凹みが多く、車内もタバコ臭や天張りの黄ばみ、シートの破れなど状態としてはあまり良くない車両でしたが、今のところ問題なく走行できる車両ということで可能な限り査定評価をさせて頂きました。
こちらのハイエースバンは32万円で査定させて頂きました！
- 2022年9月26日
本日、査定した車両は平成12年6月登録のハイエースバンです。こちらは100系バンのディーゼル車で海外で大変人気の高いモデルですね。型式はKG-LH172Vになります。グレードはスーパーGLで色はシルバーのツートンカラーです。走行距離は約25万キロになりますが、定期的にメンテナンスを行っていたとのことで、エンジンは非常に調子が良かったです。走行面では全く問題がない車両でしたが、ボディは前後バンパー、左右の傷凹みとリアゲートにも大きなダメージがあり減点となりました。建設業のお仕事で活用されていたので、荷室も傷や汚れが所々にありましたね。年式、距離相応の車両状態でしたが、エンジンは本当に良かったので精一杯頑張らせて頂きました！
こちらのハイエースバンは38万円で査定させて頂きました！
- 2022年07月20日
本日、査定したハイエースは平成11年1月登録のKG-LH172Vです。グレードはスーパーGLで色は白のツートンカラーです。走行距離ですが、メーターを交換してあり、記録簿が無かったので走行不明車の扱いになりました。走行不明車は通常よりも価格が大幅にダウンしてしまいますが、この型式のハイエースバンはあまり査定額には影響はでません。大事なのはエンジンが調子が良いかどうかです。今回はエンジンは絶好調だったので問題なしですね。ボディはお仕事で使用していたので内外装はキズや凹みは多数ありましたが、走行上は何も問題がない車両でしたので出来る限り頑張らせて頂きました！
こちらのハイエースバンは35万円で査定させて頂きました！
- 2022年06月23日
本日査定したハイエースは平成12年11月登録のKG-LH172Vです。こちらは3000ccディーゼルの2WDでロングボディなので海外でも大変人気の高いモデルとなります。今回は、お仕事で使用していた車両で、走行距離は約36万キロ。グレードはDXで両側スライドドアのタイプでオートマで色は白です。ボディは全体的に傷凹みが多数ありましたが、大きな目立つダメージはなく、内装もそれなりの使用感はありましたが、大きな減点もなく、まだまだ国内でも十分活用できる状態でした。エンジンも特に問題が有るわけではなく、走行距離は走っておりましたがメンテナンスをしっかりされていた車両でしたので出来る限り評価させて頂きました！
こちらのハイエースバンは41万円で査定させて頂きました！
- 2022年05月27日
本日査定したハイエースは平成16年3月登録のKG-LH172Vです。走行距離は約28.3万キロでグレードはDXの4ドアになります。色は白でシフトは海外で大人気のマニュアル5速です！この型式のマニュアル車は特に人気があり、ボロボロでも良い条件で取引されますね。今回の車両は4ドアですが、5ドアであれば更に査定がアップします。ボディは全体的に傷凹みが多く、リアゲートは交換してあり、バックパネルとリアフロアに修正、歪みが見つかり事故歴車となりましたが、海外で大人気のマニュアル車なので、高価買取させて頂きます！
こちらのハイエースバンは68万円で査定させて頂きました！
- 2022年04月25日
本日査定したハイエースは平成13年9月登録のKG-LH172Vです。海外では大人気の型式で車両の状態は関係なく高値で取引されております。今回はスーパーGLの片側スライドで色は白Ⅱカラーのモデルです。走行距離がなんと40万超えの車両でした！ここまで乗ると一般車両は廃車になるレベルですが、ハイエースはどんなに走行距離が伸びようが海外では値が付きます。ボディは飛び石による小キズが多数ありましたが、全体的には綺麗な車両でした。車内も年式相応で使用感はありましたが、大きな減点はなかったので、総合的に高評価させて頂きました！
こちらのハイエースバンは46万円で査定させて頂きました！
- 2022年03月30日
本日査定したハイエースは平成11年8月登録のKG-LH172Vです。3000ccディーゼルターボのロングボディで2WDですが、海外で大変人気の高いモデルです。今回の車両はマニュアル車ですので、さらに激アツ車両ですね。しかし、グレードはDXジャストーローなので、相場としては安くなってしまいますが、それでもマニュアル車は大変人気があります。走行距離ですがなんと約36万キロ。かなりの過走行車でしたが、エンジンは全く問題がありませんでした！素晴らしい！の一言ですね。ボディの状態はリアに大きめの凹み傷が一箇所、それ以外は目立つものはありませんでした。過走行車でしたが、エンジンのコンディションが非常に良かったので高評価させて頂きました！
こちらのハイエースバンは40万円で査定させて頂きました！
- 2022年03月03日
本日査定したハイエースは平成15年3月のKG-LH172Vです。走行距離は約21万キロ。グレードはDXで片側スライドの4ドアタイプになります。色は白でシフトはオートマです。こちらの型式は海外でとても人気があるので、走行距離や車両の状態問わず高額で取引が出来る型式ですね。今回は内外装共に状態が良く、マイナスになる要素が一つもなかった車両でした。オーナー様も大切に乗られていたようで愛着があるから、なかなか手放せなかったと言っておりました。今回は乗り換えの為、泣く泣く手放す事を決意されたようです。オーナー様のお気持ちに応えまして精一杯の評価をさせて頂きました！
こちらのハイエースバンは33万円で査定させて頂きました！
- 2022年02月02日
本日査定したハイエースは平成12年5月のKG-LH172Vです。海外で大人気のモデルです。グレードは最上級グレードのスーパーGL。走行距離は約29万キロです。片側スライドの4ドアタイプで色は白Ⅱになります。今回はお仕事で使用されている車両で、外装はボコボコでした。荷室も傷やカーペットの汚れが目立ち、内外装の評価は一番低いランクになりますね。しかし！海外で大人気の型式です。傷や汚れなど気にしません！エンジンが調子よければOKです。もちろん綺麗な車両と同じ金額という訳ではありませんが、状態が悪い車両でもしっかり評価させて頂きます！
こちらのハイエースバンは28万円で査定させて頂きました！
- 2021年12月16日
本日査定したハイエースバンは平成13年9月のKG-LH172Vです。走行距離は32.9万キロのマニュアル5速です。グレードはDX-GLパッケージの5ドアで色は紺になります。今回の車両はお仕事で使用されていて、荷台には傷汚れが多数ありました。運転席のシートも擦れて大きな破れがあり、内装の評価点は低いランクです。ボディにも右側に大きな凹みキズと線傷が目立ち、リア角のインパネにヒズミがあったので、事故・修復歴車となりました。国内での再販はとても難しい車両ですがこちらの車両は海外で人気のマニュアル車！ということで、可能な限り高価買取査定させて頂きました！
こちらのハイエースバンは45万円で査定させて頂きました！
- 2021年11月10日
本日査定したのは平成11年10月ハイエースバン型式KG-KH172V。3000ccディーゼルエンジンの2WD。グレードはスーパーGLになります。走行距離21万キロのオートマ車。色は白グレーのツートンです。 こちらのオーナー様は仕事とプライベートと両立して使用しており、内外装ともに状態もよく、高く評価させていただきました。
こちらのハイエースバンは48万円で査定させて頂きました！
2017年5月: 平成14年（2002年）のハイエースLH172V。ハイルーフではなく標準ルーフのロングボディです。5ドア、オートマチック車（AT車）で走行距離は20万キロをちょっと超えたところ。フロントのクロスメンバーに修復歴をあったので事故歴ありのハイエースでしたが、エンジンの調子も良く、外装・内装ともに状態は良かったです。もちろん業務用ハイエースなので個人所有のように綺麗な車体ではないですが、それでも大きなキズはありませんでした。75万円を提示させていただきました。AT車でこの値段は珍しいですよ。
2017年4月: 平成10年式（1998年）のLH172Vです。こちらも標準ルーフタイプでグレードはDXでした。こちらもフロントとリアのクロスメンバーに歪みがあったので事故歴・修復歴ありです。5ドア、5速マニュアルギア、定員は6人シートです。このハイエースの走行距離は45.6万キロです（結構走ってますね）。外装はこすった跡などはあるが年式の割にはかなり綺麗な車体です。サビもなくエンジンルームも綺麗だったので63万円をつけました。
ハイエース LH172Vの買取査定金額表
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | ｼﾌﾄ | 査定額 |
| 2017/05 | 平成14 | GLパッケージ | 20.5万km | AT | 75万円 |
| 2017/04 | 平成10 | DX | 45.6万km | MT | 63万円 |
| 2016/12 | 平成11 | DX GLパッケージ | 24.6万km | MT | 73万円 |
| 2016/12 | 平成16 | DX | 24.6万km | MT | 32万円 |
| 2016/12 | 平成12 | スーパーGL | 31.5万km | AT | 24万円 |
| 2016/12 | 平成10 | DX ジャストロー | 20.8万km | MT | 21万円 |
※このページでは弊社の査定チームで査定した金額を一部紹介していきます。最初にお断りしておきますがここに掲載しているハイエースのすべてを買い取ったわけではありません（残念ながら他社に金額で負けてしまい買えなかったものも含まれます）。また買取金額を保証するものでもありません。また実際の車の外装、内装の状態、エンジンの状態、装備なども異なるので同じ車種でも値段にばらつきがあることをご理解ください。