ハイエース型式KDH225Kの買取相場についてまとめています。ボディ幅はワイド、長さはスーパーロング、ルーフ(高さ)はハイルーフのフルタイム4WDのディーゼル車です。エンジン排気量は2500cc、エンジン型式は2KD-FTV、エンジン種類は水冷直列4気筒DOHCターボになります。KDH220Kとは駆動方式が2WDか4WDの違いだけなります。2005年(平成17年)~2007年(平成19年)頃まで生産しており、グレードはDX、DXジャストローがあり、全てAT(オートマ)、4ドアの設定になります。また、キャンピングカーのベース車両としても使用されております。姉妹車としてレジアスエースバンがありますが、販売店の違いで車名が変わります。トヨペットではハイエースバン、ネッツ店ではレジアスエースバンと車名のみが変わります。

ハイエースKDH225Kスペック

ハイエースバン
型式:KDH225K
排気量:2500 CC
幅:ワイド
長さ:スーパーロング
ルーフ:ハイルーフ
燃料:軽油(ディーゼル)
駆動方式:FULL4WD

ハイエースKDH225Kの査定事例

2022年5月19日:本日、査定したハイエースバンは平成17年3月登録のKR-KDH225Kです。走行距離は約18.5キロでグレードはDXの4ドアになります。今回は北海道で使用されている車両でしたので、ボディや下廻りの錆が重要な査定ポイントになります。中古車を購入する際もどこの地域で乗られていたかを確認した方が良いですね。錆や腐食に関しては海外でも厳しい目を向けられます。今回の車両は下廻りとFフロア、Rフロア、ステップ廻りに錆が見られましたが、それ以外は大きな減点になる箇所はなかったので、精一杯頑張らせて頂きました!

こちらのハイエースバンは65万円で査定させて頂きました!

2022年4月22日:本日、査定したハイエースバンは平成18年9月登録のKR-KDH225Kです。今回の車両の特徴はディーゼル4WD、ワイドボディでハイルーフ車になります。一番大きいサイズのモデルですね。走行距離は約37万キロ!めちゃくちゃ走っておりました。グレードはDXで色はシルバーになります。こちらは北海道で使用されてる車両で、錆や腐食が所々に出ておりました。車内も天張りの黄ばみ、焦げ穴、シートのヘタリ、破れ、傷汚れが目立ち、さらにエンジンの異音もあり、車両状態は正直、悪かったです。国内では廃車になるレベルでしたが、このような車両でも海外ではまだまだ需要があります!一応、エンジンはかかり自力で積載車に載せれる車両でしたので、限界まで頑張らせて頂きました!

こちらのハイエースバンは28万円で査定させて頂きました!

2022年3月24日:本日、査定したハイエースバンは平成19年6月登録のKR-KDH225Kです。今回は東北地方にお住まいの方で、新車で購入したワンオーナー様でした。走行距離は約32万キロで、グレードはDXの片側スライドドアの4ドアタイプですね。車体の色はオールシルバーでオートマになります。荷台の床はお仕事で使用するため、板張りで補強されておりました。座席は新車時からシートカバーをつけていたという事でしたので、プラスの評価になりますが、天張りの黄ばみやフロアの汚れも目立っていたので内装評価点は低くなりました。ボディの方は大きなダメージは無かったのですが、下廻りの錆・腐食が結構ありまして、左右のステップやタイヤハウスも腐食穴が複数個あり、査定では大きく減点になりましたが、エンジンの調子は良かったので、厳しい査定評価点でしたが、出来る限り頑張らせて頂きました。

こちらのハイエースバンは36万円で査定させて頂きました!

2022年2月25日:本日査定したハイエースバンは平成18年7月登録のKR-KDH225Kです。こちらの型式の特徴としては、ワイドボディ、スーパーロング、ハイルーフ、ディーゼルの4WDになります。パワフルな車両ですね。今回は北海道で使用されており、走行距離は29.6キロでした。色は白でオートマになります。こちらは海外で需要があり、非常に人気はありますが、下廻りが錆びてる車両が多いので、厳しい審査があります。雪の地域や沿岸部で長く使用しているとどうしても車体は錆びてしまうので致し方ありませんが、腐食して穴まで状態が悪化してしまうと車両価値が大きく下がります。こまめな点検と錆の対策が必要ですね。今回は走行距離も30万キロ手前で、ボディもそれなりの傷凹み、錆はありましたが、腐食などの決定的なダメージはなかったので、出来る限り評価させて頂きました!

こちらのハイエースバンは45万円で査定させて頂きました!

2022年1月20日:本日査定してきたハイエースバンは平成19年4月登録のKR-KDH225Kです。今回の車両はハイエースの中で一番大きいサイズのモデルとなります。走行距離はまだ8万キロ台前半。装備は、社外ナビ、バックモニター、ETC、レーダー探知機などプラス要因がたくさんあり評価しました。マイナス面としては、特別大きな減点はありませんでしたが、下廻りの錆と荷室の傷汚れが少し気になりました。まだ走行が8万キロ台ということもあり、全体的に綺麗な車両で車検も残っておりましたので高評価させて頂きました!

こちらのハイエースバンは130万円で査定させて頂きました!

2021年12月14日:本日査定してきたハイエースバンは平成17年7月登録のKR-KDH225Kです。グレードはDXの4ドア。走行距離は約18.7万キロの色は紺でAT(オートマ)です。荷台には自作の収納台を設置しており、天井部分にも簡易的な収納棚を取り付けてありました。これらは特にプラス査定になる訳ではありませんが、逆に状態が悪いとイメージが悪くなるので取外した方が良い場合もございます。今回の車両はエアコンは効かず、オイルの滲みもあり、下廻りの錆も結見つかり評価点は低かったのですが、ハイエースはどんな状態であろうと海外需要があるため、値がつくんです!

こちらのハイエースバンは46万円で査定させて頂きました!

2021年11月26日:本日査定してきたハイエースバンは平成19年7月登録のKR-KDH225Kです。グレードはDXの4ドア。走行距離は約38.5万キロの過走行車です。色は白でAT(オートマ)になります。KDH225Kはフルタイム4WDのワイドハイルーフということで、パワーもあり、車内も広く、大型の荷物やキャンピングカーとしても人気があるモデルです。今回の車両はお仕事で機材運搬用として使用しておりました。走行距離は40万キロ手間で、国内需要はほぼありませんが、海外ではまだこれからの距離です。エンジンはすこぶる快調でしたが、ボディは全面に傷ヘコミが数カ所あり、車内もシートの破れ、荷室の傷汚れ、リアの修復歴もありましたが、走行上には問題がないため、精一杯評価させて頂きました。

こちらのハイエースバンは40万円で査定させて頂きました!