ハイエース型式TRH216Kの買取相場についてまとめています。ボディ幅はワイド、長さはロング、ルーフ(高さ)はミドルルーフのフルタイム4WDのガソリン車です。エンジン排気量は2700cc、エンジン型式は2TR-FE、エンジン種類は水冷直列4気筒DOHCになります。TRH211Kとは2WDか4WDの違いだけになり、2007年(平成19年)~現在(令和3年)まで生産しております。グレードはスーパーGL、特別仕様車のスーパーGLダークプライムPがあり、さらに令和元年には期間限定モデル50thアニバーサリーLTDも登場し、限定色や限定シート、インパネ廻りなど細かな部分まで特別仕様となっております。また、姉妹車としてレジアスエースバンがありますが、トヨペットではハイエースバン、ネッツ店ではレジアスエースバンと販売店の違いで車名のみが変わります。

ハイエースTRH216Kスペック

ハイエースバン
型式:TRH216K
排気量:2700 CC
幅:ワイド
長さ:ロング
ルーフ:ミドルルーフ
燃料:ガソリン
駆動方式:FULL4WD

ハイエースTRH216Kの査定事例

2022年6月17日:本日、査定してきたハイエースバンは平成26年10月登録のCBF-TRH216Kです。こちらのモデルはワイドでミドルルーフのガソリン車になります。国内でも海外でも大人気で使用目的は多種多様ですね。今回は荷室にベットキットを装備しており、リアフリップダウンモニターと両側パワースライドドアなど充実した車両でした。走行距離は約8.2万キロでグレードがスーパーGLで色はパールホワイトになります。ボディは左側に中くらいの傷凹みがあり減点となりましたが、その他は綺麗な車両で事故歴もなく、優良な車両でした。エンジンも何も不具合なくメンテナンスもしっかりされてる車両でしたので高評価させて頂きました!

こちらのハイエースバンは210万円で査定させて頂きました!

2022年5月25日:本日、査定してきたハイエースバンは平成22年3月登録のCBF-TRH216Kです。走行距離は約8.9万キロでグレードはスーパーGLです。こちらはワイドボディでミドルルーフの型式で4WDになりますね。色は白でオートマです。新車購入したワンオーナー車両で保証書や記録簿は全て揃っていたのでプラス評価しました。ボディは非常に綺麗で小キズがあるくらいで、事故歴、修復歴もなく程度は抜群でしたが、下廻りの錆が少し出ていたので減点となりました。インパネ廻りもカスタマイズされ、荷室にはベットキットもあり、装備も充実してる車両でしたので、精一杯頑張らせていただきました!

こちらのハイエースバンは145万円で査定させて頂きました!

2022年4月25日:本日、査定してきたハイエースバンは平成21年2月登録のCBF-TRH216Kです。今回の走行距離は38万キロで、グレードはスーパーGLで色は黒になります。毎日お仕事で長距離を走るというオーナー様で、オイル交換は2000キロで交換でメンテナンスもディーラーでお願いしている車両でした。ボディは高速走行が多い為、ボンネットが飛び石で小さい凹みが多数あり、フロントガラスもヒビ割れが一箇所ありました。その他は大きなダメージは無く、走行距離の割には綺麗でしたね。メンテナンスをしっかりされている車両なので過走行でもエンジンは絶好調でした!

こちらのハイエースバンは48万円で査定させて頂きました!

2022年3月30日:本日、査定してきたハイエースバンは平成25年6月登録のCBF-TRH216Kです。走行距離は7.3万キロでワンオーナーの車両でした。グレードはスーパーGLで色はダークグレーになります。事故歴、修復歴、板金塗装も無く、ボディの状態は小キズ擦り傷程度で非常に綺麗な車両でした。装備は純正ナビ、バックカメラ、ETC、後席モニターなど充実しており、荷室にはベットキットも装着されておりました。社外のAWも付いており、国内でもすぐに売れる車両ですが、海外でも程度の良い車両を求めている外国人も多くいますので限界ギリギリまで頑張らせて頂きました!

こちらのハイエースバンは208万円で査定させて頂きました!

2022年3月2日:本日、査定してきたハイエースバンは平成21年1月登録のCBF-TRH216Kです。こちらの型式はワイドのミドルルーフですね。走行距離は約16.8万キロで、グレードは人気のスーパーGLになります。色はブラックでオートマです。装備はETC、社外ナビがありましたが、バックモニターが付いていなかったのは残念でした。バックモニターは海外でも重宝されておりますのでプラス査定になります。今回の車両はバイクを運搬していたようで、荷室はキズ汚れ、天張りにも目立つキズ汚れが付いていたので減点となりました。ボディの方は左側に大きな線傷と凹みが目立っておりましたので、こちらも減点となりましたが、TRH216Kは海外で大人気の型式なので精一杯評価させて頂きました!

こちらのハイエースバンは80万円で査定させて頂きました!

2022年2月3日:本日査定してきたハイエースバンは平成22年11月登録のCBF-TRH216Kです。海外でも大人気のモデルですね。ワイドのミドルルーフです。走行距離は約13万キロ、グレードはスーパーGLになります。色は人気のパールで車検を受けたばかりという車両でした。装備は社外ナビ、バックモニター、フリップダウンモニター、社外AW、シートカバーなどカスタム内容は申し分なく、ボディの状態も内外装ともに良好で国内でもすぐに売れてしまう車両でしたね。オーナー様も数社に比較されていたので、海外の強みを活かしてスペシャル価格を提示させて頂きました!

こちらのハイエースバンは148万円で査定させて頂きました!

2022年1月7日:本日査定してきたハイエースバンは平成21年3月登録のCBF-TRH216Kです。グレードはスーパーGLで、走行距離は約27.4万キロ走った車両になります。色は黒でAT(オートマ)です。車両の状態としては全体的に傷凹みが複数あり、助手席側のスライドドアには大きな凹み傷がありました。リアゲートは交換していたので、注意深く査定すると、リアパネルの交換とリアフロアの修復が見つかり事故歴車となりました。 下廻りも全体的に錆が出ており、 走行距離も30万キロ手前ということで厳しい査定評価点でしたが海外輸出ならどんな状態であろうと高価買取ができます!!

こちらのハイエースバンは46万円で査定させて頂きました!

2021年11月29日:本日査定してきたハイエースバンは平成25年4月登録のCBF-TRH216Kです。グレードはスーパーGLの5ドア。走行距離は約6.4万キロで色は白のAT(オートマ)になります。幅は188センチのワイドボディなので、車内は広々とした空間で、荷室にはベットキットが設置され、車中泊ができる仕様になっておりました。また、ベットキットの下にも収納できるスペースがあり、サーフボードやスノーボードなど、色々な物を入れることも可能なので、ベットキットはプラス査定のアイテムになります。今回の車両は新車購入のワンオーナーで、この「ワンオーナー」は査定アップの要因の一つになりますが、記録簿(保証書)が無いと「ワンオーナー」として査定評価されないので、書類の管理は大切です。また、整備記録簿や点検記録簿も重要になり、査定アップにつながるので、むやみに捨てないことをオススメします。

こちらのハイエースバンは188万円で査定させて頂きました!