ハイエースコミューターLH184Bの査定事例

• 2023年10月06日

  本日、査定してきたハイエースは平成12年10月登録のKG-LH184Bです。今回の車両はハイエースコミューターで15人乗りの送迎用バスですの査定です。こちらの車両は海外で大人気で、価格も高騰中なのでどんな状態でも高価買取が可能です！今回のオーナー様は民宿の送迎バスとして利用されており、走行距離は驚きの50万キロオーバー。シフトはマニュアル5速で色は白ですね。送迎バスなので民宿の看板はボディに入っておりましたが、海外では日本の文字は日本で使用していたという証になるので、そのまま剥がさずに乗りたいらしいですね。今回の車両は50万キロオーバーでしたが、エンジンは調子良く、走行には何も問題なかったので高評価させて頂きました！

  こちらのハイエースバンは95万円で査定させて頂きました！

• 2023年03月08日

  本日は平成12年6月登録のハイエースコミューターを査定してきました。型式はKG-LH184Bになります。今回の車両は福祉車両登録車で荷室には車いす用の昇降機が装備されているモデルですね。介護施設の送迎として長年使用してた車両で、走行距離が19万キロでした。オーナー様曰く、年式も古く距離も乗ったので、そろそろ故障も増えるだろうと乗り換えを決断したとの事でした。現状、特に大きな不具合はありませんが、ボディは全体的に艶は無く、傷凹みも多く、状態としてはあまり良くありませんでした。車内もそれなりに汚れておりましたが、走行面では特に問題がなかったので、海外では需要がある車両なので、できる限り頑張らせて頂きました！

  こちらのハイエースバンは48万円で査定させて頂きました！

• 2022年12月14日

  本日、査定してきた車両は平成12年10月登録のハイエースコミューターです。型式はKG-LH184Bになります。こちらはディーゼルエンジンでハイルーフが特徴のマイクロバスですね。乗車定員が15名登録なので普通免許では運転できない車両になります。民宿や旅館の送迎バスとして利用が多く、海外でも大人気なので常に注目されてる車両です。走行距離は約43万キロでオートマで、色は白になりますが、ボディは全体的に傷や凹みのダメージはあり、車内もシートの破れや汚れなど、正直あまり良い状態ではありませんでした。しかし、エンジンは調子良く、メンテナンスもしっかりしてある車両でしたので総合的に高評価させて頂きました！

  こちらのハイエースバンは39万円で査定させて頂きました！

• 2022年9月5日

  本日は平成13年3月登録のハイエースコミューターの査定をしてきました。型式はKG-LH184Bです。こちらはディーゼルのハイルーフ車で15人乗り登録になります。今回のオーナー様は民宿の送迎バスとして利用されており、走行距離は約23.5万キロでオートマでした。色は白ですが、民宿の看板ステッカーが側面とリアに貼ってある車両でしたが、日本語で書かれた看板は海外で人気がある為、剥がさないでそのまま使用している国もございますね。ボディは左側、リアに目立つ凹みキズと、フロントガラスにヒビ割れ1センチ、下回りのサビ腐食が一部、運転席のシートの破れなどが減点の対象になりました。それ以外はエンジンも調子良く、海外ではまだまだ価値が高い車両ですので総合的に高評価させて頂きました！

  こちらのハイエースバンは47万円で査定させて頂きました！

• 2022年07月21日

  本日、査定してきたハイエースは平成15年10月登録のKG-LH184Bです。法人ワンオーナー様で、送迎用バスとして利用されていました。走行距離は約35万でグレードはDXのオートマになります。ボディはパッと見は綺麗でしたが、Fパネル、両サイドのドアの交換歴があり、Fフロア、コアサポート、左右Fピラーを修正しており、事故・修復歴車の評価点となりました。車内は全体的に少し汚れておりましたが、目立つダメージはなく、特に減点になる箇所はありませんでした。エンジンは調子良く、海外でも大人気の型式なので、事故・修復歴車でしたが、精一杯評価させて頂きました！

  こちらのハイエースバンは55万円で査定させて頂きました！

• 2022年06月20日

  本日査定してきたハイエースは平成14年4月登録のKG-LH184Bです。今回の車両は『車いす移動車』の査定になります。走行距離は約16万キロで色は白でオートマです。この型式はハイルーフなので福祉車両登録が多いのが特徴でもあります。荷室は昇降機があり、車いすが2脚収容できる仕様になっており、故障もなく、まだまだ福祉車両として使用できる車両でしたが、ボディは傷凹みで結構ボコボコで状態はあまり良くなかったです。国内では現状での再販は難しい車両ですが、海外であればこの状態で高価買取が可能です。エンジン自体は特に問題もなく、走行できる車両でしたので精一杯頑張らせて頂きました！

  こちらのハイエースバンは38万円で査定させて頂きました！

• 2022年05月25日

  本日査定してきたハイエースは平成14年3月登録のKG-LH184Bです。今回の車両は『幼児バス』の査定になります。走行距離は約22.8万キロのマニュアル車ですね。色は黄色に色替えをしており、ステッカーや看板が全面にある車両でした。乗車定員は大人4人に園児席18席、プラス1.5人の補助席があるタイプです。ほとんどの園児バスはこのような乗車定員で登録されていますが、園児バスは海外でも人気があり需要は高いので余程の事が無い限り高価買取できる車両ですね。今回は内外装共に良好でエンジンも好調でしたので高評価させていただきました！

  こちらのハイエースバンは65万円で査定させて頂きました！

• 2022年04月22日

  本日査定してきたハイエースは平成12年4月登録のKG-LH184Bです。今回の車両は『車いす移動車』の査定になります。走行距離は約9.3万キロのオートマです。車いす移動車は荷台にリフトが装着され、ハイルーフのサイドに小窓が4つ付いているのが特徴ですね。定員数は9名で車内は比較的綺麗に使用されておりました。ボディの方は左右、リア、ルーフに目立つ大きな傷凹みがあり、リアはリアパネルとリアフロアに修復歴が見つかり減点となりました。事故・修復歴車の評価になりましたが、エンジン自体は特に問題なく、機関的には良好でしたので、精一杯頑張らせて頂きました。

  こちらのハイエースバンは33万円で査定させて頂きました！

• 2022年03月28日

  本日査定してきたハイエースは平成13年9月登録のKG-LH184Bです。こちらはハイエースコミューターという車種名になります。今回の車両は15人乗りの送迎用バスとして使用されており、走行距離はなんと約52万キロです。シフトはオートマですが、今回の車両はエンジンがかからない車両の査定でした。結論から言いますと、エンジン不動車も海外では買取が可能です。ただ、引取場所が離島や積載車両が入っていけない場所は買取れない場合もございます。ハイエースは部品取りとしてもニーズがあるので、どんな状態のハイエースでもお任せください！

  こちらのハイエースバンは20万円で査定させて頂きました！

• 2022年03月01日

  本日、査定してきたハイエースは平成12年2月登録のKG-LH184Bです。今回は園児バスの査定です。走行距離は23.5万キロでシフトはマニュアル5速。新車から乗っているワンオーナー様で整備記録や取扱説明書はしっかり整っておりましたので、プラス査定させて頂きました。車検もディーラーで行っており、不具合があるとすぐに修理していたようで、エンジンの調子は抜群でした。ボディは右側に凹み傷がありましたが、大きな減点にはならないレベルでした。車内は大事な児童を送迎する車両なので綺麗に清掃されておりました。コンディションも良く、海外でも大人気の型式ですので高評価させて頂きました！

  こちらのハイエースバンは77万円で査定させて頂きました！

• 2022年02月02日

  本日、査定してきたハイエースは平成12年4月登録のKG-LH184Bです。今回の車両は車いす移動車の査定です。走行距離は19万キロで色は白になります。ボディは全体的に艶がなく、キズ・へこみも各所にありましたが、年式も古いので経年劣化はどうしても避けられないですね。海外では福祉車両の需要は少ないですが、LH184Bはエンジンが人気なので、車両の状態問わず高価買取が可能な車両です！

  こちらのハイエースバンは35万円で査定させて頂きました！

• 2022年01月13日

  本日、査定してきたハイエースは平成14年11月登録のKG-LH184Bです。走行距離は2.2万キロです。色は白でシフトはオートマの15人乗りハイエースコミューターになります。今回は走行距離が2万キロ台ということでオーナー様も査定額には期待をしておりました。まずはエンジンの具合ですが、こちらは絶好調。定期的にメンテもしており、車検はディーラーに任せていたとの事です。ボディの状態も目立つ傷凹みが無く、こちらも程度は良好でした。事故・修復歴もなく、総合的に優良な車両でしたのでオーナー様の期待に応えまして精一杯頑張らせて頂きました！

  こちらのハイエースバンは85万円で査定させて頂きました！

• 2021年12月08日

  本日、査定してきたハイエースは平成13年6月登録のKG-LH184Bです。走行距離58.2万キロで色は白です。シフトはマニュアル5速で15人乗りのハイエースコミューターになります。今回は自動車教習所の送迎バスとして利用されていて、走行距離が60万キロ近い車両でした。国内では廃車になる距離ですが、海外ではまだまだ需要があります。ボディの状態としては、全体的に凹みキズ、一部錆腐食穴などもありましたが海外では爆発的に人気の型式ですので、高額査定が可能です。今回の車両は外装、内装の状態はあまり良く無かったのですが、エンジンが調子良かったので精一杯査定評価しました。

  こちらのハイエースバンは58万円で査定させて頂きました！