ハイエース100系買取相場

   2017/07/02


このページでは弊社の査定チームで査定した金額を一部紹介していきます。最初にお断りしておきますがここに掲載しているハイエースのすべてを買い取ったわけではありません(残念ながら他社に金額で負けてしまい買えなかったものも含まれます)。

また買取金額を保証するものでもありません。また実際の車の外装、内装の状態、エンジンの状態、装備なども異なるので同じ車種でも値段にばらつきがあることをご理解ください。

ハイエース LH102Vの査定金額

ディーゼル|2WD|2400cc|標準ボディ(ショートボディ)

2輪駆動のディーゼルエンジンの標準ボディ。つまりショートボディになります。ショートはあまり人気が無いのとこのハイエースは年式が古いので特に値段が低くなっています。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2017/3 平成3 DX 12.4万km MT 21万円
2016/12 平成3 スーパーGL 6.6万km AT 20万円
2016/12 平成5 スーパーGL 36.4万km AT 25万円
2016/12 平成2 DX 13.4万km MT 17万円
2016/12 平成1 DX 22.2万km MT 19万円
2016/12 平成4 DX 8.1万km MT 27万円

ハイエース LH103Vの査定金額

ディーゼル|2WD|2800cc|標準ボディ(ショートボディ)

平静5年からLH102Vの替わりに製造・販売が始まったLH103Vです。エンジンサイズが2400ccから2800ccに大きくなっています。こちらの方が新しい分査定額は若干LH102Vより高くなりますが、それほど変わりません。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2016/12 平成5 DX 16.5万km MT 28万円
2016/12 平成9 DX 17.3万km AT 21万円
2016/12 平成6 CD 22.3万km MT 20万円
2016/12 平成8 スーパーGL 32.5万km AT 18万円
2016/12 平成6 スーパーGL 38.2万km AT 14万円

ハイエース LH162Vの査定金額

ディーゼル|2WD|3000cc|標準ボディ(ショートボディ)

LH103Vの後継のLH162Vになります。エンジンは更に大きくなって3000ccです。パワーもあり比較的新しい年式が多いのでショートボディながら価格が高くなります。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2016/12 平成13 DX 21.1万km MT 38万円
2016/12 平成12 DX 19.5万km MT 34万円
2016/12 平成15 ジャストロー 31万km MT 19万円
2016/12 平成13 DX GLパッケージ 16.6万km AT 30万円
2016/12 平成13 スーパーGL 19.8万km AT 21万円

この表にある平成15年のハイエースはジャストローなのであまり値段を付けることができませんでした。ジャストローは海外で人気ないんです。。

ハイエース LH113Vの査定金額

ディーゼル|2WD|2800cc|ロングボディ

ここからはロングボディになります。ディーゼル、2駆のロングボディです。ロングボディはショートボディよりも人気があります。平成一桁年でもかなりの査定額が付くことがあります。
ハイエースLH113Vの相場ページはこちら

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2016/12 平成7 DX 26.7万km MT 73万円
2016/12 平成9 DX GLパッケージ 15.3万km AT 56万円
2016/12 平成9 DX 13.4万km AT 31万円
2016/12 平成3 スーパーGL 13.8万km AT 26万円
2016/12 平成3 スーパーGL 11.2万km MT 35万円

ハイエース LH172Vの査定金額

ディーゼル|2WD|3000cc|ロングボディ

LH113Vの後継にあたるLH172Vです。エンジンサイズが3000ccに大きくなっています。この型式のMT、5ドア、グレードがDX(デラックス)のハイエースは海外で非常に人気のある車種です。ただしジャストローは駄目です。
ハイエースLH172Vの相場ページはこちら

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2016/12 平成14 DX 35.9万km MT 89万円
2016/12 平成11 DX GLパッケージ 24.6万km MT 73万円
2016/12 平成16 DX 24.6万km MT 32万円
2016/12 平成12 スーパーGL 31.5万km AT 24万円
2016/12 平成10 DX ジャストロー 20.8万km MT 21万円

ハイエース LH123Vの査定金額

ディーゼル|2WD|2800cc|スーパーロングボディ|ハイルーフ
ディーゼルエンジンで2駆で2800ccとLH113Vとほぼ同じですが、この車種はハイルーフになります。なのでキャンピングカーやウェルキャブ(福祉車両)、身体障害者輸送車に使われることも多いです。同じくハイエースコミューターも同様に利用されるます。ATだと少し値段が下がります。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2016/12 平成6 DX 18.7万km MT 56万円
2016/12 平成7 DX 28.3万km MT 47万円
2016/12 平成6 DX 24.6万km MT 42万円
2016/12 平成7 DX 36.2万km AT 16万円
2016/12 平成8 DX ジャストロー 16.7万km AT 26万円

ハイエース LH182Kの査定金額

ディーゼル|2WD|3000cc|スーパーロングボディ|ハイルーフ
平成10年から16年まで製造されたハイエースです。LH123Vの後継車にあたるこの車もスーパーロングのハイルーフになりますがエンジンは2800ccから3000ccに変わっています。この型式のハイエースは特にマニュアルが高額査定になりオートマは査定額が下がります。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2016/12 平成11 DX 20.7万km MT 57万円
2016/12 平成12 DX 22.3万km MT 68万円
2016/12 平成14 DX 12万km AT 38万円
2016/12 平成13 DX 38.3万km AT 40万円
2016/12 平成11 DX 11.1万km MT 65万円

ハイエース LH109Vの査定金額

ディーゼル|4WD|2800cc|標準ボディ
ここからはディーゼルの四輪駆動ハイエースになります。2800ccの標準ボディです。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2016/12 平成8 DX 6.1万km MT 26万円
2016/12 平成7 DX 17,4万km MT 23万円
2016/12 平成7 DX 18.9万km MT 15万円
2016/12 平成13 DX 38.3万km AT 20万円
2016/12 平成6 DX 33.1万km MT 14万円

ハイエース LH168Vの査定金額

ディーゼル|4WD|2800cc|標準ボディ
LH109Vの後継車です。エンジンサイズが2800ccから3000ccに上がっています。長さは標準サイズでルーフも低いハイエースです。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2017/2 平成11 スーパーGL 28.5万km MT 26万円
2017/2 平成15 DX GLパッケージ 25万km MT 28万円
2017/1 平成12 DX 22.9万km MT 31万円
2017/1 平成1 DX GLパッケージ 18.8万km MT 29万円
2016/12 平成11 DX 21.5万km MT 16万円

ハイエース LH119Vの査定金額

ディーゼル|4WD|2800cc|ロングボディ
ディーゼルエンジンの四輪駆動ハイエースになります。2800ccのロングボディです。残念ながら100系ハイエースでは2駆の方が査定額が高くなります。LH119Vはロングボディなのでもう少し高くても良いようにも思いますが、4駆なのであまり査定額が高くなりません。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2017/2 平成5 スーパーGL 15.3万km MT 26万円
2017/2 平成10 DX 18.5万km AT 28万円
2017/2 平成4 スーパーGL 22.1万km AT 26万円
2017/1 平成8 スーパーGL 27.6万km AT 25万円
2016/12 平成7 スーパーGL 25.5万km MT 20万円

ハイエース LH178Vの査定金額

ディーゼル|4WD|3000cc|ロングボディ
LH119Vの後継車です。2800ccから3000ccにエンジンサイズが上がっています。LH119と同じくロングボディです。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2017/2 平成12 DX 18.1万km MT 19万円
2017/2 平成16 DX 29.5万km MT 42万円
2017/2 平成13 スーパーGL 29.1万km AT 39万円
2016/12 平成12 スーパーGL 29.6万km AT 19万円
2016/12 平成12 DX 19.4万km MT 17万円

ハイエース LH129Vの査定金額

ディーゼル|4WD|2800cc|ロングボディ
ディーゼル、四駆のハイエース。エンジンサイズは2800ccでロングというところまではLH119と同じなんですが、LH129はハイルーフです。やはりキャンピングカーや車椅子などを運べるウェルキャブなどが多いです。この型式はオートマ安くてマニュアルは高くなる傾向があります。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2017/2 平成7 DX 25.1万km MT 38万円
2017/2 平成9 DX 27.1万km AT 24万円
2017/2 平成9 DX 18.8万km MT 32万円
2017/1 平成10 DX 18.6万km AT 27万円
2016/12 平成7 DX 24.4万km MT 31万円

ハイエース LH188Kの査定金額

ディーゼル|4WD|3000cc|スーパーロングボディ|ハイルーフ
平成10年から16年まで製造されたハイエースです。LH129の後継車。スーパーロングのハイルーフでエンジンは3000ccです。このタイプのハイエースは年式や走行距離よりも状態の良さやマニュアルであることの方が重要だったりします。他の乗用車と違う相場感を形成しています。

査定時期 年式 グレード 走行距離 シフト 査定額
2017/2 平成13 DX 21.8万km MT 52万円
2017/4 平11 DX 35.4万km AT 19万円
2017/2 平成6 DX 17.1万km MT 34万円
2017/1 平成10 DX 18.6万km AT 27万円
2017/3 平成14 DX 28.4万km MT 29万円

まだまだ時間を見つけて更新していきます。お待ち下さい。

ハイエースの相場を自分で調べる方法について記事にしました。海外のハイエースの調べ方や自分で輸出する方法も書いてあります。こちらも読んでみてください。

ハイエースを高く売るために知っておくべきたったひとつのこと